一、故障前機(jī)組運(yùn)行情況

山東某電廠#1機(jī)組D修后，于2022年1月20日19:07并網(wǎng)成功。機(jī)組跳閘前負(fù)荷143MW，主蒸汽溫度487℃，主蒸汽壓力8.57MPa，再熱蒸汽溫度487℃，再熱蒸汽壓力1.43MPa，給水流量645t/h，燃料量184t/h。

二、事故經(jīng)過

1月20日下午15點(diǎn)50分，維護(hù)部電氣二次接到運(yùn)行通知#1機(jī)110V直流系統(tǒng)報絕緣故障。16點(diǎn)10分，電氣二次班許某某、山某某到達(dá)現(xiàn)場，檢查發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)報#1機(jī)鍋爐MCC直流分屏故障，懷疑#1機(jī)鍋爐MCC直流分屏導(dǎo)致110V直流系統(tǒng)接地，決定對#1機(jī)鍋爐MCC直流分屏進(jìn)行拉路檢查，并辦理工作票（工作票簽發(fā)人劉某某，工作負(fù)責(zé)人許某某，工作班成員山某某，工作票接收人安某某，工作票批準(zhǔn)人張某某）。

21點(diǎn)09分，工作負(fù)責(zé)人許某某電話聯(lián)系值長張某某準(zhǔn)備開始拉路檢查，得到許可后，許某某、山某某開始對#1機(jī)鍋爐MCC直流分屏饋線依次進(jìn)行拉路檢查，劉某某現(xiàn)場監(jiān)護(hù)?，F(xiàn)場依次斷開316Z、304Z、321Z、322Z、323Z、324Z空開，測量電壓未恢復(fù)。21:20分，在將313Z空開斷開時，聽到配電室外有異響，停止拉路檢查，恢復(fù)所有空開，此時#1機(jī)組2臺引風(fēng)機(jī)跳閘，觸發(fā)#1機(jī)組MFT動作，聯(lián)跳汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。

三、事故原因分析

#1機(jī)組每臺引風(fēng)機(jī)配置2臺電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)，維護(hù)人員在進(jìn)行鍋爐MCC直流分屏接地拉路檢查時，斷開304Z空開后未及時恢復(fù)，繼續(xù)拉路斷開313Z空開，導(dǎo)致1A、1B兩臺引風(fēng)機(jī)的電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)由于直流電源消失全部停運(yùn)，觸發(fā)引風(fēng)機(jī)跳閘邏輯，鍋爐MFT。

四、暴露的問題

1.維護(hù)人員工作前未與相關(guān)專業(yè)溝通確認(rèn)負(fù)荷的重要性，未認(rèn)真核查圖紙，不清楚斷開直流電源導(dǎo)致電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)接觸器跳閘風(fēng)險，風(fēng)險辨識不到位，未做好預(yù)控措施。

2.維護(hù)人員工作時違反查找直流接地故障“拉路法”的作業(yè)原則，試?yán)?fù)荷后未確認(rèn)斷開直流空開后設(shè)備運(yùn)行狀況，未立即送電，繼續(xù)拉路，造成事故發(fā)生。

3.運(yùn)行人員對在運(yùn)設(shè)備監(jiān)管不嚴(yán)，維護(hù)人員斷開304Z空開后電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)跳閘，未能及時發(fā)現(xiàn)。

五、整改措施

1.加強(qiáng)工作票監(jiān)管力度，做好檢修工作風(fēng)險辨識和預(yù)控措施，重要工作前切實(shí)落實(shí)安全技術(shù)交底，做到系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)掌握不清不操作，風(fēng)險辨識不到位不操作。

2.加強(qiáng)維護(hù)人員崗位技能培訓(xùn)，提升人員專業(yè)技能水平和安全意識，嚴(yán)格按照檢修規(guī)程和步序作業(yè)，杜絕人為誤操作。

3.強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)，重要檢修工作運(yùn)行人員須到場監(jiān)督，及時與監(jiān)盤人員溝通匯報設(shè)備運(yùn)行狀況。

4.重要輔機(jī)設(shè)備跳閘須設(shè)置告警，提醒運(yùn)行人員及時采取預(yù)控措施。